9/5(土)のWIN5対象レースの統計データを分析し、買える馬／消せる馬を検討します
▼想定馬場状態
| 競馬場 | 芝 | ダート |
|---|---|---|
| 札幌 | 良 | 稍重 |
| 中山 | 重 | 不良 |
| 阪神 | 稍重 | 稍重 |
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WIN5の現況
5レースの勝ち馬人気合計 前回までの発生割合
5-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30以上
過去の当該週 勝ち馬人気合計
| 開催年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 合計 | ― | ― | ― | ― | 20 |
阪神10R 西宮S 芝/1800m
＜直近50レースのコース統計＞
・展開：瞬発力勝負になりやすい
・展開/騎手厩舎以外に、勝ち馬傾向寄与度が高い項目：特になし
・勝ち馬人気の傾向：4番人気以上が84%を占める
＜過去10年間のレース統計＞
現在のレース条件で、開幕週に施行されているのは2025年から
実績が1回だけなので、レース傾向は割愛
中山10R 白井特別 芝/1200m
＜直近100レースのコース統計＞
・展開：先行有利
・展開/騎手厩舎以外に、勝ち馬傾向寄与度が高い項目：馬体重
| 馬体重 |
|---|
| 勝ち馬の馬体重は400〜538kg 480〜500kg付近が最大のボリュームゾーン 480kg以上が過半数、470kg以上が7割を占める 馬場が渋るほど大型馬有利の傾向で、 稍重以下の場合、460kg未満の勝ち馬は2019年以降未発生 |
＜過去10年間のレース統計＞
昨年まで汐留特別だった番組
汐留特別が対象レースになったのは2021年から
2020年のみ一般競走で、2019年以前は初風特別が対象の番組
| 統計項目 | レース傾向 |
|---|---|
| 臨戦過程 | 勝ち馬の前走レースは重複なし 8月に西日本で走っていた勝ち馬が出やすいが、 近年の変則開催に伴い、その対象レースは様々 前走4着以上が8頭を占めて、昇級初戦も2頭含む |
| 人気 | 4番人気以下が6勝で、やや荒れやすい 2016年が11番人気、2017年が9番人気だが、 それ以降は5番人気以上のみで、大荒れはしにくくなった 2020年以降、9番人気以下の3着以内なし |
＜レース傾向からの買い条件＞
◯前走が中京/小倉1200m
◯4-5番人気
<レース傾向からの消し条件>
✖9番人気以下
札幌11R 札幌2歳S 芝/1800m
＜過去10年間のレース統計＞
2歳の特別競走は、コスモス賞/札幌2歳Sでのみ使用されるコース
ほぼコース傾向＝レース傾向なので、レース傾向のみを分析する
| 統計項目 | レース傾向 |
|---|---|
| 枠順 | 直近2年は4枠よりも内側だけが連対 過去10年全体で、4枠の3勝は最多 2023年以前は7-8枠の連対率が圧倒的に高く、顕著な外枠有利だったが、 傾向が急激に変化している 唯一3着以内なしが続いていた6枠も、2024年が9年ぶりの3着以内だった |
| 騎手/厩舎 | 騎手は、吉田隼人[1-1-0-1]が唯一、連対が2回 それ以外は騎手/厩舎ともに、有利/不利は特になし |
| 馬体重 | 勝ち馬の馬体重は418〜500kg 470〜480kg付近の勝ち馬が出やすい 460kg未満は2019年以前に2頭だけ |
| 展開/脚質 | 1コーナー6番手以降が7勝 上がりタイム最速が4勝、2番手が3勝で、3番手以上が9連勝中 |
| 血統構成 | ダンチヒ/キングカメハメハ有利の傾向 父ダンチヒ系が3勝、母父キングカメハメハが4勝 ドゥラメンテ産駒の1勝を含めると、 父/母父いずれかがダンチヒ/キングカメハメハを経由している馬が8連勝中 それぞれの掛け合わせ相手は多様 |
| 臨戦過程 | 前走も1800mで1着だった馬が9連勝中 その内5頭が新馬戦、4頭が未勝利戦で、すべてキャリア2戦以下 前走函館が、直近2連勝を含む5頭で最多 |
| 人気 | 3番人気以上が6連勝中 2019年以前には、5番人気が2勝、6番人気が1勝 2017〜2024年にかけて、6番人気以上だけが連対していが、 昨年は9年ぶりに10番人気が連対 |
＜レース傾向からの買い条件＞
◯馬体重470〜500kg
<レース傾向からの消し条件>
✖父/母父がいずれもダンチヒ系/キングマンボ系以外の血統構成
✖前走が1800m以外
✖前走が2着以下
✖キャリア3戦以上
阪神11R エニフS ダート/1400m
＜直近50レースのコース統計＞
・展開：差し有利
・展開/騎手厩舎以外に、勝ち馬傾向寄与度が高い項目：前走着順
| 前走着順 |
|---|
| 勝ち馬の前走着順は、3着が飛び抜けて多い 連勝も起きやすく、前走着順の良かった馬が無難に強い傾向 |
＜過去10年間のレース統計＞
2020〜2022年および2024年は、中京で代替開催
2024年まで別定戦、2025年からハンデ戦
| 統計項目 | レース傾向 |
|---|---|
| 斤量 | ハンデ戦の設定斤量53-57kg、勝ち馬斤量57kg 最重量57kgが[1-1-0-4]だったのに対して、 次に出走頭数の多い55kgは[0-0-0-5]だった 別定戦の設定斤量52-61kg、勝ち馬斤量54-59kg 加算斤量別の着度数は以下の通り +4kg[0-0-0-1] +3kg[0-0-1-2] +2kg[2-0-1-6] +1kg[3-1-4-15] 定量 [4-8-3-67] 別定戦でも、斤量加算の勝率が高い傾向だった |
| 臨戦過程 | 勝ち馬の前走条件は多様で、特に偏りなし |
| 人気 | 1番人気が[5-1-0-4]、2番人気が[1-4-2-3] 最低12番人気まで発生していて、 二桁人気は2022年までは2着/3着にも入りやすかった 直近3年は7番人気以下の3着以内なし 連対20頭中、7番人気以下は3頭だけで、概ね6番人気までが好走しやすい |
＜レース傾向からの買い条件＞
◯2番人気以上
<レース傾向からの消し条件>
特になし
中山11R 京成杯オータムHC 芝/1600m
＜直近50レースのコース統計＞
・展開：偏りなし
・展開/騎手厩舎以外に、勝ち馬傾向寄与度が高い項目：特になし
＜過去10年間のレース統計＞
| 統計項目 | レース傾向 |
|---|---|
| 斤量 | 設定斤量50-59kg、勝ち馬斤量52-59kg 55-56kgが7勝 54kg[0-1-1-21]、57kg[0-2-0-20]も同等に出走数が多いが未勝利 2023年にレース史上最重量59kgの勝ち馬が発生 トップハンデの勝利も16年ぶりだった |
| 臨戦過程 | 勝ち馬の前走レースは、中京記念が3頭重複 前走距離1600m未満は、2019年に1頭のみ 2020〜2024年にかけて前走も重賞だったのが5連勝していたが、昨年は関越Sから 昇級初戦を含めて、前走2着以上が6頭で過半数 |
| 人気 | 1番人気が5勝で半数を占めるが、最低13番人気まで発生 11番人気以下が6頭連対していて、大荒れしやすい |
＜レース傾向からの買い条件＞
◯斤量55-56kg
◯前走3着以上
◯1番人気
◯11-14番人気
<レース傾向からの消し条件>
✖前走1600m未満
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